私のような余裕の無い人がアクセク働いてオーバーヒート ます。数値(ターン数)が少ないアンプほど、高性能だと ラジコンヘリ入門2 ホバリング篇もよろしくお願いいたします。 https://youtu.be/VknnaPJ9XYc リポバッテリー使用時には長時間の走行が可能との前提で回答しますが私も{?}のままなのでご容赦。 リポバッテリー使用時には長時間の走行が可能との前提で回答しますが私も{?}のままなのでご容赦。 1-7 = 2 cell LiPo 3. Here is what they mean: 5-2 = 6 to 8 pole motors 高価で重い方のバッテリーを選ぶならそれもアリではあります。高「C」放電 ○CGY750ジャイロ リポとニッケル水素のどちらも使用したいのですが・・ キングピンというのはフロントハブキャリアとナックルアーム部分を連結するのに使われるビスを「キングピン」というのであってよく使われるのは要するにただの段付きビスです。普通のビ...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 ESCの設定内容にも特にニッケル水素で設定する項目もなく、 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45040.pdf http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45040.pdf Futaba T10J, Futabaの送信機では、アイドルアップの項目でのON-INH以外でも、コンディション設定で機能を有効にしておく必要があります。, これをやっておかないと、いくらアイドルアップをONにしても無効にとなってしまいますので、最初にやっておきましょう。, 「OFF」となっていると一見設定が有効になっていないように思えますが、「設定が有効になっている状態でスイッチがOFF」という意味合いです。, 機能が無効となっていることを示すのは、「INH」という単語ですので勘違いしないようにしましょう。INH=INHIBIT(抑制する)という意味です。, 該当のスイッチを動かせばONに変動します。スイッチのポジションを確認してみて下さい。, 併せてスロットルホールドも必ず設定しておきましょう。アイドルアップではこれがないと回転を止めることが出来ません。RATEはマニュアル通りに+15%入れておきました。, XKラジコンヘリのスロットルカーブの設定です。初心者の方は、ノーマル時のスロットルカーブの設定だけで大丈夫です。, アイドルアップというのは常にローターが回転する危険な状態ですので、無理に設定をする必要はありません。慣れてきたら挑戦してみましょう。, ノーマルのスロットルカーブは、K110のマニュアル通りに入れてあります。最初色々イジッてみたのですが、結局マニュアル任せになりました(笑), それに対して、XKラジコンヘリのバックラッシュ(ギアのかみ合い)は総じてキツめであるため、スロットルカーブの値が低すぎると上手く回転しなくなることがありました。, ですので、この辺は一応注意が必要です。上手く回らない場合は、下の数値を上げてみましょう。, アイドルアップ時のスロットルカーブは、ポイント3(スロットル中央)だけ出力を90%にしました。, 今回の設定ではアイドルアップ時はポイント3が0°なので、一番負荷がかからない状態では出力100%もいらないのではないかという考えです。, 私の持っているT10Jは3種類まで設定が可能なので、もうひとつ全て100%のスロットルカーブを作っておきました。, こちらがマニュアル通りなのですが、Nine Eaglesなども同じですね。特にこだわりがなければ全て100%でも構いません。, XKブランドのラジコンヘリのピッチカーブの設定になります。初心者の方は通常フライト用のピッチカーブの設定だけでOKです。, 尚、ピッチ角を図るためにHitecさんのマイクロピッチゲージを使用しています。マイクロといいつつも450クラスまでのピッチ角が計れるので、私は重宝しております。, 通常フライト用のピッチカーブはこのようにしてみました。以前にも書いたことがありますが、グラフの数値はあくまでも目安です。, 機体によって細かい数値は変動しますので、下のピッチ角を参考に調整して下さい。実際に計ったピッチ角が全てですので、お忘れなく。, ということで-3°~+12°のピッチ角をとりました。この設定だと、ちょうどスロットル真ん中でホバリング出来ると思います。, 初心者の方はマイナスピッチは少なめが良いかと思いますので、ポイント1はいっそのこと0度くらいでやってみて下さい。, ホバリングポジションであるポイント3付近は、ピッチカーブを寝かすことによって上下動を抑えることが出来ます。, こうすることで安定したホバリングをすることが可能ですので、こうした設定もお勧めです。, アイドルアップ用のピッチカーブはこんな感じになりました。私は前から「間の数値は平均とっておけば大丈夫だろう」的な考えでいつも直線でした。, これについても、ホバリングポジション付近はカーブを寝かせると安定すると思いますので、お好みで設定してみて下さい。, この設定だとアイドルアップに入れた時は、ポイント4(スロットル中央ちょい上)あたりがホバリングポジションになります。, Futaba T10Jではアイドルアップの項目は3つまで設定出来るので、もうひとつピッチ角を大きくとったものを用意してみました。, ちなみに私が今回設定したピッチカーブでは、スロットル真ん中で通常フライト時はホバリングが出来ますが、そのままアイドルアップに入れた途端にガクンと高度が下がります。, ノーマル時の+6°からアイドルアップ時の0°へと切り替わるためです。このガクンとなる現象は設定次第でどうにでもなるのですが、ここでは特に触れません。, アイドルアップに入れると高度がガクンと下がるものと思って下さい。慣れないうちはなるべく高度を上げてから切り替えると良いですね。, キッチリとした調整をしていないと細かく数値を測ることは出来ないので、私は測る度に毎回数値が違ったりするのですが、そんなものです。, 私の設定は一般的と思われるかなりオーソドックスなものです。これらを参考に、各々自分にあった設定を見つけていって下さい。, 最後にCHOPINさんのK110の飛行の様子をご覧下さいませ。今回貴重なアドバイスを頂いたCHOPINさんには、心より感謝を申し上げます。.  繋いでいます。周辺でもアンチスパーク入りにしている人もいますが、 大抵「最大連続放電」を示しています。別な例を挙げます。 以下が購入時に記述してあった詳細になります。  http://www.castlecreations.com/products/ccbec.html 2-1 = Auto throttle range 5-1 = 2 to 4 pole motors 4. アンプから出ている信号線(受信機への電源とスロットル信号も一緒?)  いいです。, No.3・5&6です。 PWM: 8/16K 2-2 = 1.1ms to 1.8 ms from Recvr 3-3 = Med ・アンプから出ているサーボ線と似たような線を受信機のスロットルチャンネルに。 ESC、プロポ間の初期設定も実行済みで問題なく 2. リポとニッケル水素の切り替え項目は無く、マニュアルでは コーナーへの切り込みが鋭くなりますが、スロットルオフで後輪にしかブレーキがかからないので姿勢が乱れていたり路面が荒れている場所だとスピンしやすくなったりします。 ブラシレスモーターに切り替えました。 Tはターン数といって、モータの芯(コア)への巻線数を 読み返したら、エラい長文になっていましたが、大雑把に どこかのスイッチにスロットルのミキシングを入れて完全に止まらないようにして使っていきます。 ○700クラス電動へり  この設定はエルロン、エレベーター同時打ちの場合のスワッシュリングと各アームの干渉を防ぐ機能の設定なのですが、タイプがh1の時はレート100%で普通に動作してました。しかしh3に変えてうまく作動 … 2-3 = Accelerate Fast Turn on Rec, ESC, then Xmit with throttle on full, listen to beeps: 450クラスのヘリだと3Sのリポ1個でアンプを通して あなたはESCの低電圧カット機能が原因とお考えのようですが本当にそれだけでしょうか? バッテリーの問題か?と思ったのですが、そのバッテリーを別のブラシモーターのマシンへ 230と330(省略します)を例に取った場合、前進側の連続 今までニッケル水素をメインに使用していたので、 3. お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_view …, http://rcp.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cg …. TEU-104BK説明書 今まで使用していたブラシモーターのスポーツチューンやダートチューンから 再度受信機とサーボ型番を確かめて下さい。 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45026.pdf ギヤ比は適切か、駆動系は滑らかに動くか確認が必要です。 瞬間A: 65A もあります。このページと表を見て下さい。 B-Go low throttle to end and save 飛行機/ヘリ用のESCしか扱ったことが無いので、BEC機能はESC側にあるものと してしまうと、後者が倍以上良いという結果になりますが、 http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm 例えばその線を受信機に配線すると、受信機に二つの電源がいくことになってしまう? 古いのでもうだめかなと思いつつ使っていますが問題なく使用できています。 他のニッケル水素...続きを読む, ここまで回答が付かないことからお分かりのようにみなさん{?}なんですよ。 4-1 = CW rotation が最も重要な要素になります。 たいのですが、前者は負荷によってアンプが少しずつ発熱 手軽なバッテリーの性能測定としては、決め打ちしたモーター、ギヤ比、タイヤで走行時間を比べればいいと思います。充電時間では的確な放電量は予想できません。ダメなセルがあると、充電電流を熱に変換して電気ばっかり食うだけで全然入らないからです。充電時間がアテになるのは、バッテリーのコンディションが信頼できるケースに限ります。 を含んだり省いたりしており、数値比較はできません。  例でも、CC BEC+別電源(3セル)を使う選択をしています。 FOUR=Direction & Cutoff サイズ: 55x35x12mm オーバースペックのモーターを繋いだ場合に過電流防止機能も働く場合があります。 そしてそのTSU-03サーボは6.0V仕様なので、当然新しい6.0Vサーボを使って 5-2 = 6 to 8 pole motors しれませんが、参考までに。 ○2SのLi-Po 2300mAh×1 When done either: *に設定してあります。 ラジコンヘリのピッチ角とピッチカーブの関係についての説明です。 飛行に関わる重大な要素なのでしっかりと覚えましょう。ラジコンヘリのピッチカーブの解説可変ピッチ機の説明書等を見ると、必ずこの図を目にすることがあると思います。 これがピッチ ○ESC(ヘリ付属のアンプ) アンプから出ている(受信機とジャイロ用電源、スロットル用信号?)線は 電気関係、配線等の知識に弱いので教えてください。 これらによると、そのESCにはBEC機能、即ち元電源である6.6~7.2V Main Specification: ことにもなります。「あえて」低目である25C連続放電等のリポを選択すると 言えます。 ですが、今このあたりの説明は割愛します。 セル数: 4-10Ni MH ~ 2-4S Li Po でした。  ±400μsです。一方フタバは1520μsで±450μsです。スティック操作 はありますが、メーカによって重量物であるコードの重さ コーナーへの切り込みが鋭くなりますが、スロットルオフで後輪にしかブレーキがかからないので姿勢が乱れていたり路面が荒れている場所だとスピンしやすくなったりします。 This is repeated three times, then same but 2 beeps, then 3 beeps, 4, 5, and 6, all repeated three times, and it starts all over again. 1-3 = 6 cell LiPo 電動ガンについては全く知りませんがラジコン用途では「高いC」を持つリポ が必要とのことで、準備中です。 まとめますと、 そこで気になっているのは本来のバッテリーの寿命です。 1時間で充放電する電流値を 1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」  オートロ復帰でソフトスタートさせない「AUTO ROTATION ENABLE」を http://www.hobbyking.com/hobbyking/forum/forum_posts.asp?TID=14903 ただ、コンディションが信頼できるならば、簡便法として充電器の出力電流(単位はA)に時間(単位は時)を掛けてやれば、充電量はおおよそ推察できます。例えば2Aの充電電流で1時間入れたら2Ah(アンペアアワー)、つまり2000mAh(ミリアンペアアワー)です(1000mAh=1Ah)。充電器の出力電流レートは、電流レートの調整機能と電流計が装備されていればそれで分かりますし、固定レート式でも定格を見れば明記されているはずです。, RC用バッテリーの寿命は、主に充放電回数とそれに伴う素材劣化の程度で決まります。電池素材自体はどれも非常に化学的安定性が高いですし、缶もステンレスで錆びないので、過放電と高温多湿さえ避けられれば、20年~30年でも使える状態を維持できることは産業界でも実証済みです。実際に自分自身、10年以上前の各種セルを現役でいろいろと使っています。 230と330(省略します)を例に取った場合、前進側の連続 4-2 = CCW rotation ので、330の方が野蛮なモータにふさわしいわけです。 ドローン・マルチコプター・ラジコン飛行機などを操作する送信機(プロポ)用のオープンソースソフトウェア「OpenTX」についいて、モデルに依存しないプロポの基本的な設定方法を紹介します。日時・音声・バイブレーション・チャンネル・モードの設定が中心です。 rcショップ フライトデザインではラジコンヘリコプター初心者の方にもラジコンヘリコプターを楽しんでいただければとの考えで、ラジコンヘリコプター入門のページをご用意しました。 最初はラジコンヘリコプター入門、電動ラジコンヘリコプター編からスタートします。 ヘリの説明書によると http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45041teu104bk.pdf ニッケル水素バッテリーで使用すると、満充電にもかかわらずコース2~3周でスローダウン この部品はデファレンシャルの代わりに取り付けるのですから、私の認識では左右の車輪の回転数の差をなくしてまっすぐ走らせるようにする部品だと思っていたのですが、パッケージを開けてみると1個しかなくて、調べてみると、名前の通りフロントに組み込む部品だそうですね。何で後ろには取り付けなくてよいのですか。まっすぐ走らせるためには前後輪ともデファレンシャルを無くした方がいいと思いませんか。 せんが、このESCで動く受信機は必ずBEC機能を持ったものでなければ 重さ: 40g りは、両者に大きな差は生じません。 ○双葉 送信機:T8J/ 受信機:R2008SB R4に関しての詳細 ~必ずお読み下さい~ 商品名 R4レボリューションfor DS/DSlite 噂のマジコン英語版(単品) 商品番号 CH207R4 セット内容 ・R4本体(グレー) ・microSD-USBアダプター ・キャリングケース ・R4の基本設定説明書(自社製作簡易説明書) 特徴 NDS/NDS Lite 専用(DSスロット限定となりま … が最も重要な要素になります。 ヘリ説明書には配線を意味する記載がありません。 2-4 = Accelerate by ramp-up 要素になります。決して恐縮する必要はありませんヨ^^ ・色は各社まちまちですが残った3本線をブラシレスモーターに繋ぎます、この3本は”とりあえず”で繋いでみてモーターの回転方向を確認した後、自分の求める回転方向になるまで繋ぐ順番を入れ替えてみます。 4-4 = Hard cutoff ○双葉 送信機:T8J/ 受信機:R2008SB 銘柄に関しては、ニッカドでも1700までと2000以降では耐久性が大きく違います。1700までは100回以上使えて性能低下もあまり目立ちませんでした。しかし2000以降は容量面で無理をしたこともあって耐久性は犠牲になっています。保存特性(自己放電量や過放電耐性)も2000以降はかなり悪化しています。自分の経験では2000以降は50サイクルくらいで死ぬセルが増えました。上手に使えば100サイクルくらいまでは使えましたが、容量低下が著しいので走行用として楽しめるのは50~70サイクルくらいまでです。 だから、もう1個このフロントワンウェイユニットを注文しようと思っています。 モーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか? 【アンプ】 Output Power :550w Weight: 85g(3oz.) 何か手軽にバッテリー性能を測れるものがあれば教えてください。 http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm サンヨー、インテレクトのニッケル水素は当初から純レース用を強く意識機しており、あまり耐久性は重視されていなかったようです。レースに勝てなければ商売にならないので耐久性の優先度が低いのは仕方がありません。ニッケル水素になってからはモデルチェンジも毎年のように行われ、セルがダメになる前にどんどん買い買えを促されます。「ご意見番」たるトップレベルのユーザーの「耐久性」への関心が薄くなるのも無理ないです。「型落ち品」の劣化なんて関係ないですもんね。ほとんど使い捨て感覚です。酷いケースでは12ヶ月の間に3600→3800→4200と2回もモデルチェンジした時期があったくらいです。さすがに最近は落ち着きましたが、またぞろ4500~4600への切り替えが始まっていますよね。  レンジ、(3)1200μs以上のガバナーレンジが出来ます。電源投入後、 いかんせん、商品がたくさんありすぎてどれが良いのかさっぱりわからないので・・^^; ただし、耐久性は「ニッカド」「ニッケル水素」と単純にくくって考えられるほど単純ではありません。セル間のマッチング精度やセルの銘柄によって、耐久性に差が出ます。パックバッテリーはマッチドと特に謡っていない限りマッチング精度が低いので弱いセルの負荷が厳しく、マッチドのバラセル(自分でパックを組むもの)より寿命は短くなります。自分の経験上は、マッチドセルだとノンマッチドのパックバッテリーにくらべて概ね10~30サイクルくらい寿命が延びる感じです。 他の保護機能が働いていると考えることはできませんか? 450クラスのヘリだと3Sのリポ1個でアンプを通して 又、飛ばしていて、すばやく最スローにするとモーターが回らなくなってしまいます。 ですが、この場合は元から誤った組み合わせだった、という他ありません。 電気配線に弱い自分が勝手に判断しているのは と判断しますが、 要素になります。決して恐縮する必要はありませんヨ^^ アンプからモーターへの動力源用配線一本と すると、この差がスピードに表れます。 2-3 = Accelerate Fast 別の説明書によれば、 これらによると、そのESCにはBEC機能、即ち元電源である6.6~7.2V お教えいただけますようお願いいたします。, 電動ラジコンを初めて1年ぐらいになり、 http://www.ks-j.net/xo/modules/pico/lipo/houden.html 使用しているアンプ、モーターは以下です。 ここにかけるべき信号はどのような信号なのでしょうか? 冷えている時は問題無くても暖かくなると導通が不安定になり電圧低下を起こす可能性もあります。  を使うと動力電源を受信機に回すことも出来ます。  http://www.castlecreations.com/downloads/cl-download.html 3-4 = Hard brake SIX=PWM setting 一つ一つ問題を切り分けて試行してみて解決していきましょう。, ここまで回答が付かないことからお分かりのようにみなさん{?}なんですよ。 商品名に入れています。 バッテリーの問題か?と思ったのですが、そのバッテリーを別のブラシモーターのマシンへ *3-1 = No brake テール調整はある程度ずれていてもジャイロがなんとかしてくれますが、しっかりやるに越したことはないでしょう。テールの役割まず、テールブレードの役割について解説します。メインローターは時計 … http://www.kkhobby.com/SH...続きを読む, 電動ラジコンを初めて1年ぐらいになり、  ただ個人的にはお勧めしません。大体550サイズを境にアンプBEC 基本的なものに整理がつかなくて悩んでいます。 正しい配線方法を教えてください。 ラジコンヘリの配線について。 700クラス電動へり 双葉 送信機:t8j/ 受信機:r2008sb cgy750ジャイロ esc(ヘリ付属のアンプ) の組み合わせです ヘリの説明書によると 4-1 = CW rotation 具体的にフタバの製品を挙げられているので、それに対し 用途、費用対効果の総合で判断すべきで、「少しでも」モーターを回そうとして ・キャッスルリンクソフト(現行ver3.55)はここからダウンロードします。 宜しくお願いします。. バッテリーはリポの5000やニッケル水素の4000ですが、 が必要とのことで、準備中です。 3-2 = Soft brake ブラシレスモーターに切り替えました。 また(2S)のリポはどこに配線したらよいのでしょうか? ◆ホビーキング 50-65AアンプESC ブラシレス用リポ 思い込んでいましたが、カー用では受信機にある場合もあるのですね。知りません 当方SDXを楽しんでいる者です。 新品で購入してラダーの調整をホバリングから行っておりますが プロポーでジャイロ感度を高く設定すると激しくハンチングを起こします。そのためプロポで50パーセントまで落とさないとハンチングが収 タイミング: 1/7/15/30 programmable よろしくご教授ください。, 最近またラジコン(ドリフト)を始め、5年前のバッテリーを3本引っ張り出して使用しています。 XKのラジコンヘリを飛ばすためのFutaba送信機の設定です。一応K100 K110 K120 K123などを対象にして書いていますが、ラジコンヘリの基本的な調整はどれも同じですので、初心者の方は勉強していって下さい。可変ピッチ機を調整す よろしくお願いいたしますm(_ _)m, No.1です。 比較的安価なお奨めのものがあれば教えて欲しいです。 ・アンプファームウェアは最新版が出ていても、すぐバージョンアップ セル数: 4-10Ni MH ~ 2-4S Li Po しかしながら、当方のRCに現在搭載しているESCの電圧(出力)は6.6V~7.2Vだと記載されております。 大抵「最大連続放電」を示しています。別な例を挙げます。 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45045expec_gt.pdf タイミング: 1/7/15/30 programmable TS-50Aはリポ、ニッケル水素の違いによる設定変更は必要ありません。 この部品はデファレンシャルの代わりに取り付けるのですから、私の認識では左右の車輪の回転数の差をなくしてまっすぐ走らせるようにする部品だと思っていたのですが、パッケージを開けてみると1個しかなくて、調べてみると、名前の通りフロントに組み込む部品だそうですね。何で後ろには取り付けなくてよいのですか。まっすぐ走らせるためには前後輪ともデファレンシャルを無くした方がいいと思いませんか。 1-2 = 7 cell LiPo 対応(適用)モータは、前述の前進側電流値の目安となり 他の保護機能が働いていると考えることはできませんか? してくるのに対し、後者はまだまだ余裕があります。 最近の飛行機ですとブラシレスモーターが多いと思います。 3-1 = No brake ラジコンヘリは初心者です。基本的な事ですみませんがお教えお願います。T-REX600 Nitroを最近、フライバーレスに変更し設定中なのですが、メインブレードは今まで(フラーバーあり)のを利用できるのでしょうか?もしくはFBLや3Gといっ ギヤ比との兼ね合いで作動しているかもしません。 の組み合わせです  選ぶと(1)1100μs未満のアーミングレンジ、(2)1100~1200μsのオートロ 詳しい方、教えてくだされば幸いです。 BEC: 3A Author:F.F.C Fantastic Flight club No.1 Jun.さん (F.F.C 会長) No.2 Hidekiさん No.3 Takeさん No.4 Yamaちゃん No.5 Murakamiさん No.6 Shoちゃん これについて何か助言がありましたらお願いします。 で表したのが「25C」といった表現です。商品の規格に含まれる場合、この値は のセットなら受信機はTRU-05であり、元のサーボはTSU-03になります。 タミヤ1400、SANYO2000、KYOSHO2000の3本ですが急速充電器(放電付き)で1時間~1時間30分で充電後、3本ともに走行時間15~20分位です。 マイクロヘリのピッチとスロットル設定(超~初心者モード笑) 2017/03/16 プロポの基本設定 2017/03/14 CP機機体の基本調整 2017/03/09 例えば、フタバのエントリー用アンプで、MC230CRと、MC330CRがありますが、何が違うのでしょうか? ラジコンヘリ90ヘリを組み立てて、飛ばすまでに必要なものって何ですか?いちおう予算がどれくらい必要か計算したいので…機体に付けるものだけでけっこうです。ローターとか当たり前 なんでそれ以外でお願いします。 最大電流は、230が90A、330が200Aですね。数値だけを比較  での増減方向も互いに逆です。(このために電動機ではフタバは必ず  を使うと動力電源を受信機に回すことも出来ます。  http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_228761.html してしまうと、後者が倍以上良いという結果になりますが、 をサーボと受信機用の電圧に落とす機能がありません。受信機は何か解りま 実用上あまり数値を気にする必要はないと思います。 で表したのが「25C」といった表現です。商品の規格に含まれる場合、この値は ESC中には、ジャンパーでバッテリータイプを切り替えて 当然野蛮なモータほど大食漢であり、電力を多く消費する ○2SのLi-Po 2300mAh×1  接続時にタイミングを誤るとアンプが起動しない事もある様です。 しかし、スロットルをすばやくHIにするとモーターがついてきません、じょじょにスロットルを 電気関係、配線等の知識に弱いので教えてください。  ・上記ブログでは、アンチスパークを使っていますが、基本キャッスル ラジコンヘリやドローンや送信機などのマニュアルのページをまとめてみました。 結構な数ありますので、目次をうまく活用して頂ければと思います。スポンサーリンク // xkk100k100のマニュアルk110k110のマニュアルk120k12 ⇒CHOPINさんのYotubeチャンネルページ, 今回はアドバイスを元に私が試行錯誤して設定したものを公開していきます。ただしこれらの設定は自由度が高く、それこそ十人十色だと思いますので、あくまでも一例とお考え下さい。, ここに書いてあることがあまり理解出来ない様な初心者の方は何も考えず、とりあえず私と同じ設定で入れてみて下さい。この設定で飛ぶことは確認済みです。, また、これらのことを一気に理解する必要はありません。何度もやっていくうちに少しずつ理解して、自分のものにしていきましょう。, // 20k) ですし、高いCの放電が可能なリポはモーター負荷の要求どおりに供給して 1-3 = 6 cell LiPo あと、上記のワンウェイのように車の性格を一変させるようなパーツの場合は取り外した標準部品は必ず保管します。走らせる場所によってはノーマルに戻した方が走らせやすい場合もありますから。, フロントワンウェイは左右輪の回転差を無くす物ではなくスロットルオフ時に前輪に駆動力が伝わらないようにして回頭性を向上させるためのものです。 もサーボも定格を越える7.2V環境で加熱・故障もせず動いていたことになるの 一般的な使い方はYOU TUBEなどで サーボテスター で検索すると分かると思います。 1-2 = 7 cell LiPo タミヤのサーボTSU-01、TPS-3003も4.8~6.0V仕様サーボなので、先に挙げた ○6SのLi-Po 5200mAh×2 と 宜しくお願い致します。, ありがとうございました。  あれ...続きを読む, 同じ7.4Vのリポバッテリーでも25C,30C,35Cなどありますが、 3-2 = Soft brake 状況に応じて臨機応変にアンプの出力を「味付け」する訳 しまい、結果アンプ/ESCを焼く、容量を使い切るまでの時間が短い、といった 2. http://www.hobbyking.com/hobbyking/forum/forum_posts.asp?TID=14903 こうしたニッケル水素(特に最新スペック品)の商品性は、サンデードライバーには実に痛いものになってきています。狙いが「レースでの勝利」なので、これはもう仕方ありません。価格も容量が増えれば高くなります(材料費が増えるので仕方ない)。なので、ご自身の走行頻度と相談して、頻度が毎月2回以下程度なら、最新スペックのニッケル水素は避け、1700以下のニッカド、または3300以下のGP製ニッケル水素になさることをお奨めします。 5-4 = Hi RPM outrunner (I think >20k) ニッケル水素になってからもGPとサンヨー、インテレクトでは耐久性に差があります。自分は使ったことありませんが、たぶんフォースマックスなども同様でしょう。従来、耐久性に定評があったのはGPです。ただし3300までの話です。 最大電流は、230が90A、330が200Aですね。数値だけを比較  スロットルはリバース設定になります。JRの方が標準になっています。) 搭載すると十分なパワーがあります。 高性能部品に取り替えた後に残った標準部品も摩耗したり曲がったりして使えなくなった物は捨てますが、まだ使えるものは一応残しておいて、クラッシュして破損したときに新しい部品を調達するまでの間に装着することはたまにあります。 バッテリーの入れ代えだけで通常走行可能です。 2015年1月の国内家庭用ゲーム市場速報――『妖怪ウォッチ2 真打』が36.9万本を販売し2ヵ月連続の首位に (02/02); QQ3DS発売 Sky3DSのクローン? ○6SのLi-Po 5200mAh×2 と >この数値が高いほどモーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか? Next you select the choice within that option, with beeps coded to say where you are, again each choice is repeated three times, and when you hear the one you want, go back to full throttle, here they are: (Short-Long) This is repeated three times, then same but 2 beeps, then 3 beeps, 4, 5, and 6, all repeated three times, and it starts all over again. 初心者向けのラジコンヘリ&ドローンサイト!レビュー記事や用語の解説など役立つ情報がたくさん!, 一応K100 K110 K120 K123などを対象にして書いていますが、ラジコンヘリの基本的な調整はどれも同じですので、初心者の方は勉強していって下さい。, 可変ピッチ機を調整する上での全体的な流れが、なんとなく理解出来ると思います。この辺は初心者の方が一番てこずる設定項目だと思うので、丁寧に解説していきます。, 今回XKのラジコンヘリの設定を行うにあたって、長い間私のブログを愛読して下さっているCHOPINさんからアドバイスを頂きました。, CHOPINさんもYoutubeをやっており、魅力的な動画が多数ありますのでぜひご覧下さい。 1. (6Sx2=12S直列のリポ)をアンプに配線、アンプを通してモーターへ、 重さ: 40g ONE=Battery a8adscript('body').showAd({"req": {"mat":"2NIKCZ+7K350A+HK8+BWGDT","alt":"商品リンク","id":"2P7cJFL-g7-pJLVnoy"},"goods": {"ejp":"h"+"ttp://www.little-bellanca.com/SHOP/19630.html","imu":"h"+"ttp://image1.shopserve.jp/little-bellanca.com/pic-labo/limg/19300.jpg?t=20140418094038"}}); 他のシャーシでは問題ないとおっしゃっていますが その場合、どのくらい回転数に変化が出るでしょうか? TS-50Aはリポ、ニッケル水素の違いによる設定変更は必要ありません。 が必ずしもベストでもありません。必要以上に大きく重く高価なものは無駄 受信機はメスコネクタが付いていて、アンプは電線が出ているだけです。アンプの取説には、どの電線をどのピンに配線するのか http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45041teu104bk.pdf ということなので、以下を参照しました。 2-2 = 1.1ms to 1.8 ms from Recvr 受信機とジャイロはSBUSで接続。 購入する時に飛行機もOKと書いてあったので購入したのですが・・・。  しているところもあります。 モーターに過度の負荷を与えすぎた場合はオーバーヒートプロテクションが働いた可能性もあります。 6-1 = 8 kHz PWM for low RPM (メーカーに聞く以外の方法を教えてください), アンプにはブラシモーター用、ブラシレスモーター用と2種類があります。この二つは専用ですのでそれぞれ専用アンプとモーターを繋がないといけません。 [CDATA[ 結論から言うと、その6.0Vサーボで使えると思います。以下その根拠です。 3-3 = Med *6-2 = 16 kHz for outrunners  http://www.castlecreations.com/downloads/frh-phoenix.html  ずれます。そのままのスロットル%ではフタバでは回転が設定より あとキングピンという部品は、標準のねじの代わりに取り付けるのですが、標準のねじをキングピンに交換する事によって何が変わるのですか。ご存知の方、教えてください。 1-6 = 3 cell LiPo TEU-104BK説明書 正しい配線方法を教えてください。, ラジコンヘリの配線について。  ここから回りだすとソフトスタート状態です。 使用するものもあるらしいですが、そのようなESCに買い換えた方が ・ガスモードで使うか、アンプガバナーか、ジャイロガバナーかの選択 5-1 = 2 to 4 pole motors ----------------------------------------------- あと、標準のメタルをベアリングに交換した場合、取り外したメタルはどうしますか、捨ててもいいですか。その他メタル以外にも高性能部品に取り替えた場合、取り外した標準部品はどうしてますか。これは捨てる。これは取っておくなどの切り分けがあれば教えてください。できれば理由つきで。, 通販でフロントワンウェイユニットを買いました。 A-Go full throttle to select another 極端な曲げ癖のついたコードは内部断線していたりセルとの接続があやしくなることがあります。 また、レースでは放電特性が悪いと話にならないので、どんどんセルの特性がコンデンサ的なものになってきており、とんでもなく自己放電特性が悪くなっています。これも耐久性の悪化に影を落としています。3600以降のセルでは満充電1ヶ月程度でカラになってしまうケースも珍しくありません。日常的に使い続けられる前提がないと過放電でセルが死んだり痛んだりしてしまうわけです。毎週のように走らないと、文字通り、カネをドブに捨てる感じです。そしてどのみちセルが劣化するので翌年には買い換えなければならないと。 Musical tone, then 1 beep indicates that battery type can be programmed. 3-4 = Hard brake 自分なりに調べたところではラジコンの送信機から出ている信号、またはそれと同種の信号ということはわかったのですがその信号の種類(PWM?)だとか周波数(メーカーによって違う?)だとかがうまく調べられませんでした 6-1 = 8 kHz PWM for low RPM 充電に関して気を使っていた点は5年前の当時も放電後→充電するようにしていました。 15%となります。イメージとして捉えていただければありが 具体的にどう違いがあるのでしょうか。  http://www.rcdepot-jp.com/sab/b_amp/03.html をサーボと受信機用の電圧に落とす機能がありません。受信機は何か解りま あと、放充電器も5年前のものなので信頼性が心配です。 今まで使用していたブラシモーターのスポーツチューンやダートチューンから 700クラスでは、リポが2種類 そちらの方がコードの取り回しが緩やかになり導通状態が安定するのでは?と推測します。 ようやくココまでたどり着きました~。 ではCleanflightの基本設定、取り合えずEX120を飛ばせる状態にまで設定します。 この設定でEX1… (6Sx2=12S直列のリポ)はアンプを通してモーターの動力用に配線 ・JR仕様ではニュートラルパルスが1500μs、範囲はATV±100%時で お世話様でした。, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介!どうすれば家と家族を守れるのかを教えます!, ホビーキング 50-65AアンプESC ブラシレス用リポと言うアンプを購入しましが設定方法が解りません、どなたかご教授願います。 参考URL:http://www.qrp-rc.com/main02.html/ct18a.html, 先日、サーボの動きがおかしくなり、KO製のサーボを購入しました。 ESC、プロポ間の初期設定も実行済みで問題なく モーター負荷が大きく、35Cでも不足だったのであれば45Cに変えることで 5-3 = 10 to 14 pole outrunner どんな部分の性能に差があるんでしょうか?  あれば即ノーコン、という事態を避ける目的もあります。上記ブログ 1時間で充放電する電流値を 1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」 使用モーターがSuperVelocity 13.5Tなのでオーバースペックとは言えませんが http://media.hyperion.hk/dn/g3lipo/G3-Specs-JP.pdf  悪くするとアンプ故障になるとのことで使わない方をお勧めします。 TSU-03を含めこれらが使えていたのであれば6.0Vサーボは使える筈です。, No.1です。 あまりネットにt-rex300ネタが無いようですので、ジャイロの設定ついでに機体について気づいたことなどを少々t-rex300xはコンボもrtf ... ともすぃ~のお気楽RCヘリ♪. GPも耐久性の評価が高かったのは3300までで、3600~3700以降はどのメーカーを使っても最高の性能が得られるのはせいぜい5サイクル程度、10サイクルも使えば放電量が1割以上減り、性能低下がはっきり分かるようになり、50サイクル過ぎると充放電すらマトモにできなくなるケースが増えてきます。使い方が良かったり、当たりのパックに出会えば100回くらい使えるケースもありますが、放電量は新品時の6~7割まで落ちてしまいます。 下記URLの下の方に次のような英文がありますが、参考になりませんか? だから、もう1個このフロントワンウェイユニットを...続きを読む, フロントワンウェイは左右輪の回転差を無くす物ではなくスロットルオフ時に前輪に駆動力が伝わらないようにして回頭性を向上させるためのものです。 な余裕があります。従ってこれらの無難なモータを使う限 気になる点としては、スロットルを動かした後にアンプの音が鳴ります。  http://blogs.yahoo.co.jp/takachan1188/archive/2012/1/6 ○700クラス電動へり  瞬間A: 65A  この差があるので、キャッスルリンク設定でのパルスと%の関係は キングピンというのはフロントハブキャリアとナックルアーム部分を連結するのに使われるビスを「キングピン」というのであってよく使われるのは要するにただの段付きビスです。普通のビスとは形状が違います。アルミやチタンに交換すると若干の軽量化にはなるとおもいます。 >ESCはタミヤのTEU-104BKで、 ただし、耐久性は「ニッカド」「ニッケル水素」と単純にくくって考えられるほど単純ではありません。セル間のマッチング精度やセルの銘柄によって、耐久性...続きを読む, 電動飛行機に使用するアンプと受信機間の配線がよくわかりません。 ラジコンについてではないですが、ブラシレスモータについての質問ということでこちらのカテゴリに質問させていただきます。  を使うかどうか分かれますが、別電源とするのは動力系にトラブルが  必ず高めになります。 一般に、使用する負荷(モータ)で消費電流は変わります。 回答をよろしくお願いいたします。, ラジコンで使うテスターでサーボテスターと言うモノがあります、これを使えば簡単にモーターを回せると思います。 まだ取り付けは行っていませんが、スペック表には、サーボの電圧仕様は6.0Vと記載されていました。 1-4 = 5 cell LiPo 始めに「C」の概念について知る必要があります。「そのバッテリー全容量を RPM/V:2800 充放電器は、5年程度なんて、まだ新しいほうですよ!よっぽど酷い保管をしてなければ、まったく問題なく使えるはずです。バッテリーコネクター端子が錆びてたら交換すればいいくらいの話です。 http://www.ks-j.net/xo/modules/pico/lipo/houden.html 1-7 = 2 cell LiPo 1. 購入したのはG-ForceのTS50Aと同社のSuperVelocity 13.5Tです。 言えます。 ESCには太い赤黒線(モータを回す主電源の線)とは別に3ピンの信号線が出ています。 ・アンプがBEC対応で無いことは確定ですが、別売りの「CC BEC」 他にあるとすればニッケル水素バッテリーからのコードですかね? バッテリーの入れ代えだけで通常走行可能です。 When you hear the one you want, go to...続きを読む, 非常に初歩的な質問で恐縮です。 他のニッケル水素でも試したのですが、結果は同じ・・・ はどこに配線をしたらよいのでしょうか? 「適用モータを見れば、大方の判断がつく」 て回答致します。 唯一、今まで「BEC機能のない」受信機で使っていたとすれば、何故か受信機 結論から言うと、その6.0Vサーボで使えると思います。以下その根拠です。  ただ個人的にはお勧めしません。大体550サイズを境にアンプBEC も問題無いはずです。  がある訳ですが、アンプガバナー使用の場合はこちらが参考になります。 PWM: 8/16K ような人間社会の構図と同じですw ラジコンヘリ可変ピッチ機の調整方法その③です。 今回は3dフライトに必要なアイドルアップの設定方法を書いていきます。 はじめに注意ここに書くのは私が完全独学で得た知識なので間違いや変な部分多々あるかと思います。 上級者の方が見るといい加減で  http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_228761.html バッテリーはリポの5000やニッケル水素の4000ですが、 モーターはドリパケの純正モータでタイやはドリパケ用ゼロワンRです。  のアンプには使わない様にとのメーカー指示です。販売店でアナウンス TAKE OFF PROP!!!  を使うかどうか分かれますが、別電源とするのは動力系にトラブルが 怪しそうな電圧カット機能はリポ3.2V/1Sになっています。 ニッケル水素も使えると記載されています。 Turn on Rec, ESC, then Xmit with throttle on full, listen to beeps: >ESCはタミヤのTEU-104BKで、 発熱は自己の性能を下げますから、休み無く連続して使用 5-3 = 10 to 14 pole outrunner そのまま実際の速さに比例するわけではありません。 最近、オートローテーションがなんとなくできるようなったサンデーフライヤーです。論理がないため降下の機速コントロールできず(降下スピードが早い?)、また着地のフレイアが不足している(回転が足りない?  製品はその時点での安定バージョンですから、むやみに上げない方が 【ブラシレスモーター】 *1-5 = 4 cell LiPo せんが、このESCで動く...続きを読む, ブラシレスモータを回そうと思っています。ESCはHyperionのATLASシリーズを採用しようと思っています。  私はメーカー指定どおり使っていません。接続時は火花と音を立てて しれませんが、参考までに。 ストレス無く遊べています。 連続A: 50A ふぁんふらいとでは愛機たちに関することなら何でも載せています。愛機の自分なりの調整や改造の記録、搭載しているオプションなどのインプレッションや付録で飛行記録も掲載しています。  (2)までスロットルが下がったホールドを解除すると早く回転復帰します。 上級機種には、出力をプログラムできるものもあります。 4-4 = Hard cutoff 同じ電圧、同じ容量、例えば3セル2200mAhを見ると、 R4に関しての詳細 ~必ずお読み下さい~ 商品名 R4レボリューションfor DS/DSlite 噂のマジコン英語版(単品) 商品番号 CH207R4 セット内容 ・R4本体(グレー) ・microSD-USBアダプター ・キャリングケース ・R4の基本設定説明書(自社製作簡易説明書) 特徴 NDS/NDS Lite 専用(DSスロット限定となりま … アンプから受信機への配線一本(ジャイロとサーボへの電源とスロットル信号も一緒?)でしたが http://www.kkhobby.com/SHOP/BT117.html ヘリ説明書には配線を意味する記載がありません。 アンプの基本的な性能は、どれだけ多くの電流を流せるか 後進側の電流量は、後進を使う場合に必要ではありますが、 タミヤ1400、SANYO2000、KYOSHO2000の3本ですが急速充電器(放電付き)で1時間~1時間30分で充電後、3本ともに走行時間15~20分位です。 アンプからモーターへの動力源用配線一本と まず、これらのサイトを参照下さい。 )ようで悩んでます。そこで3つ  最新版は公開して世界の多数のユーザーに試験させるという意味合いもあり、  (1)に入らなければアーム(起動)しません。(アンプ起動音がしない) 情報の羅列に過ぎず、今見ても何のことかお解かりにならない事もあるかも アンプから出ている信号線のようなものは配線の必要がないの? 古いのでもうだめかなと思いつつ使っていますが問題なく使用できています。  バグが判明したので使うな、といった例もあります。 ただし上の数値で負荷率の面から見ると、前者33%、後者 まず、これらのサイトを参照下さい。

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